Nieuwsoverzicht
nov
2008
Het station Gent-Dampoort is in een nieuw kleedje gestoken, dat las u gisteren al op deze site en vandaag ook in de krant. Maar het is niet de eerste gedaanteverandering die het station Gent-Dampoort ondergaat, en ook lang niet de spectaculairste.
Ooit stonden er zelfs twéé stations aan de Dampoort (zie hierboven), zij het dat die aan de andere kant stonden van de huidige spoorwegbrug. Links op de foto uit 1865 ziet u het toenmalige station voor de lijn Gent-Eeklo, terwijl aan de rechterkant het station staat voor de lijn van Antwerpen naar Gent. Dat waren allebei 'kopstations': de trein stopte er en keerde terug, er was dus geen rechtstreekse spoorverbinding van Antwerpen naar Eeklo: daarvoor moesten de mensen afstappen en te voet het Antwerpenplein oversteken.
Aan die situatie kwam in 1911 een einde. Toen werd er een spoorverbinding gemaakt over de Dampoort, en tussen 1909 en 1912 werd er een spoorviaduct gebouwd over de Dampoort - het viaduct dat er nu nog altijd ligt. Op dat moment werd het station richting Antwerpen afgebroken en werd het Eeklo-station uitgebouwd tot het enige station Gent-Dampoort (zie foto hieronder).
Maar ook die situatie was niet voor eeuwig. In 1973 werd er beslist dat het Dampoortstation beter aan de andere kant van het spoorwegviaduct kon staan, dichter bij het stadscentrum. Daarom werd toen het oude station afgebroken (het maakte plaats voor de busperrons die er nog altijd liggen) en werd het huidige Dampoortstation gebouwd. Dat kwam naast het goederenstation Gent-Dampoort (foto hieronder) dat inmiddels ook al is verdwenen: het werd gesloopt in het voorjaar van 2000.
Het huidige station is de voorbije maanden in een nieuw kleedje gestoken. Maar ook nu is al duidelijk dat dit niet voor de eeuwigheid zal zijn. Eens het Sint-Pietersstation is afgewerkt, is het immers de bedoeling om de Dampoort en omgeving grondig onder handen te nemen. Er zijn plannen om dan het huidige station te slopen en te vervangen door een nieuw, modern station.Maar dat wordt iets voor na 2016, ten vroegste.
Dominique Dierick brengt Gent en Gentenaars in beeld. Bekijk zijn werk in 
Kijk binnen in de wondere wereld van Rudi Moeraert. Ontdek zijn 
Zin om mee te schrijven? Of om foto's en filmpjes te maken? 
Reacties
waarom potverdorie kan deze informatie incl.foto's gewoon niet in de krant?
Je kan nu meer info vinden op de site van "de gentenaar" dan in de krant zelf, zo maken jullie zelf jullie eigen krant overbodig en dus schaffen jullie zelf je eigen werk af, goe bezig!
jos tavernier op 14 november 2008 om 10:30
Juist geformuleerd, Jos.
Als spoorwegliefhebber heb ik mij indertijd geabonneerd op De Gentenaar, wegens de vele spoorwegfoto's in de krant. Heden ten dage is het zoeken naar een speld in een hooiberg betreffende dit thema. Daarom nog deze vraag: kunnen jullie alsnog op de webstek geen spoorwegfoto's zetten i.v.m. de Dampoort waarop (stoom)locomotieven te zien zijn? Het zou mij ten zeerste verblijden.
Vriendelijke groeten
Rik Gorleer op 14 november 2008 om 19:35
Miljaar, dat roept herinneringen op, ik heb in het gebouw op de laatste foto nog gewerkt, dat was de vroegere goederenstatie, waar de groene kamions van de nmbs uitreden, later ABX geworden, en nu GLS. Mijn periode dateert uit de tijd dat het net ABX was, zalig gebouw, met die oude kelders en zolders, de loods met gietijzeren constructie om het dak te steunen, jammer dat het weg is eigenlijk, 't had wel charme.
William op 3 februari 2009 om 16:45
Het oude station Dampoort roept ook bij mij oude herinneringen op,o.a. dat wij wekelijks de bus namen naar mijn grootmoeder in Beervelde.Tijdens de winter en bij regenweer gingen we in het station wachten op de bus.Maar dit is wel al lang geleden!
Dhaene Jacqueline op 12 oktober 2010 om 09:19
Laat een reactie achter