Gent

Het station Gent-Dampoort is in een nieuw kleedje gestoken, dat las u gisteren al op deze site en vandaag ook in de krant. Maar het is niet de eerste gedaanteverandering die het station Gent-Dampoort ondergaat, en ook lang niet de spectaculairste.

Ooit stonden er zelfs twéé stations aan de Dampoort (zie hierboven), zij het dat die aan de andere kant stonden van de huidige spoorwegbrug. Links op de foto uit 1865 ziet u het toenmalige station voor de lijn Gent-Eeklo, terwijl aan de rechterkant het station staat voor de lijn van Antwerpen naar Gent. Dat waren allebei 'kopstations': de trein stopte er en keerde terug, er was dus geen rechtstreekse spoorverbinding van Antwerpen naar Eeklo: daarvoor moesten de mensen afstappen en te voet het Antwerpenplein oversteken. 

Lees verder

(foto: Armand Verschraegen)

In de online rubriek De Oude Doos duikt het dagblad De Gentenaar wekelijks in het uitgebreide fotoarchief dat haar redactie rijk is.

Het Parkeerbedrijf van de stad Gent bestaat 25 jaar. Dat wordt vanavond feestelijk gevierd op het Sint-Pietersplein. Met directeur Luc Van den Berghe en schepen van Mobiliteit Karin Temmerman (SP.A) duiken we in het verleden en kijken we naar de toekomst. Lees De Gentenaar van vandaag.

Ook De Gentenaar blogt dook in het verleden van Parkeerbedrijf. Voor deze De Oude Doos kozen we dan ook een mooi beeld uit 1994 waarop u een parkingput ziet die later de parkeergarage Sint-Michiels zou worden. Deze garage was de tweede parkeergarage die het Parkeerbedrijf realiseerde, na parking Vrijdagmarkt in 1982.

(foto: Henri De Jonghe)

In de online rubriek De Oude Doos duikt het dagblad De Gentenaar wekelijks in het uitgebreide fotoarchief dat haar redactie rijk is.

Deze ietwat mistroostige zomer zorgde niet bepaald voor het meest geslaagde zomerseizoen voor de Blaarmeersen. Wat vaker dan pakweg in juli van vorig jaar, speelden zich taferelen af zoals datgene op de foto die dateert uit 1979, met een eenzame surfer en enkele ambitieuze 'zonnekloppers'. Een goede reden om de groene long van Gent nog even in het licht te zetten.

In dat jaar was het Gentse sport- en recreatiepark nog in volle opbouw. Voor de Blaarmeersen werd een ontwerpwedstrijd uitgeschreven die in 1969 gewonnen werd door het Gentse architectenbureau Vanacker samen met het landschapbureau Belgramo. Het duurde nog tot 1976 voor de eerste werken begonnen. Eerst werd de camping aangelegd die in 1979 opende. Daarna volgden het graven van de zwemvijver en het aanleggen van sportinfrastructuur. In 1981 verhuisde de administratie Sport naar het strandgebouw aan de zwemvijver en dat moment is meteen ook het begin van de Blaarmeersen. Vorig jaar vierde De Blaarmeersen het 25-jarige bestaan.

(Foto: Henri De Jonghe)

In de online rubriek De Oude Doos duikt het Dagblad De Gentenaar wekelijks in het uitgebreide fotoarchief dat haar redactie rijk is.

Zonder de medewerking van deze dappere actievoerders iets meer dan dertig jaar geleden had uw krant vandaag misschien niet meer bestaan. De Standaardgroep - waar sinds 1959 de oudste Belgische krantentitel De Gentenaar bijhoorde - ontsnapte net zoals zovele andere bedrijven niet aan de noodlottige gevolgen van de toen heersende economische crisis. In de maand juni van het jaar 1976 ging De Standaardgroep failliet.

Voor sommigen was dit het signaal om een betoging te organiseren zoals u kan zien op de foto. Enkele weken later werd met de steun van André Leysen de Vlaamse Uitgeversmaatschappij (VUM, nu Corelio) opgericht. Maar ook de hulp van deze mensen heeft ongetwijfeld heel wat geholpen.