Sint-Truiden

Het stadsbestuur schaft natuurlijk niet alle belastingen op parkeerplaatsen af, maar wel de belasting op het ontbreken van gebouwgebonden parkeerplaatsen.

Doel van de belasting was elke bouwheer aan te zetten om parkeerplaatsen te bouwen of te voorzien, om zoveel mogelijk auto's van de straat te halen. Als die parkeeerplaatsen ontbraken, moest de bouwheer tot 8.000 euro boete per ontbrekende parkeerplaats betalen. Met de opbrengst zou de stad meer parkeerplaatsen aanleggen in het stedelijk gebied.

Het belastingsreglement werd in september vorig jaar goedgekeurd, maar zorgde al zeer snel voor problemen. Veel eigenaars van kleinere panden in de binnenstad slaagden er niet in om die parkeerplaatsen te voorzien bij het indienen van een renovatiedossier. Ook voor grotere gebouwen kon de hoeveelheid parkeerplaatsen niet gerealiseerd worden.

Op vraag van Liesbet Leemans en Erik Carlier van de CD&V en van  Roland Duchâtelet van de Open VLD werd het punt opnieuw op de agenda van de gemeenteraad van vanavond geplaatst. De afschaffing verliep niet zonder de bijhorende Truiense heibel.

Vooral de Lijst van de burgemeester (SP.A en Groen!) had bezwaren. De burgemeester reageerde geprikkeld. Volgens Vandenhove was de belasting niet bedoeld om geld binnen te halen, maar wel een signaal naar de bewoners om het aantal auto's in de stad te verminderen. De belasting was een middel om het mobiliteitsprobleem in het stadscentrum op te lossen, vond de burgemeester. Hij reageerde vooral gepikeerd, omdat de CD&V en de Open VLD andermaal het punt onverwacht bijplaatsten op de gemeenteraad en het niet behandelden in het schepencollege. Hij vroeg het punt uit te stellen en opnieuw rustig te bespreken. Maar daar wilden de CD&V en de Open VLD niet van weten.

De afschaffing werd met 17 stemmen voor en 16 onthoudingen goedgekeurd.