Nieuwsoverzicht
06
feb
2009
feb
2009
Het Leuvense stadsbestuur heeft grote plannen met het Fochplein. Het plein, vandaag niet meer dan een grote bushalte moet extra zuurstof krijgen door een deel van de bushaltes te verplaatsen naar het Margarethaplein. Op het plein zelf komt een ondergrondse fietsenparking. Meteen pakt de stad ook de Tiensestraat aan. Het beneden-deel wordt verkeersarm of-vrij gemaakt zodat een bijkomende winkelwandelstraat ontstaat. Snel even je wagen parkeren in de straat is er dus niet meer bij in de toekomst.
Denkt u dat het Fochplein ooit een echt plein zal worden? Wat vindt u van de plannen? Denkt u dat de Tiensestraat zal heropleven?
Zin om mee te schrijven? Of om foto's en filmpjes te maken? 
Reacties
Alweer een nieuw project, wanneer gaan ze de bestaande projecten eens afwerken? De werken in de buurt van Ecowerf aan de vaart liggen al een paar jaar stil. Enkel de doorgangen onder de spoorlijnen zijn af, de nieuwe straten kunnen ze blijkbaar nog niet trekken.
Stef Nighthawk op 9 februari 2009 om 11:49
Achter de horizon.
De aangepaste plannen voor het Fochplein zullen maar in beperkte mate "zuurstof" aanbrengen voor deze "draaischijf" van De Lijn. Het verplaatsen van de halte kant Brouwershuis voorkomt wel heel wat uitstoot van CO 2, door de stilstaande bussen met draaiende motor, op het plein.De echte reden voor het verplaatsen van de halte is naar mijn inziens tweeërlei.Met het verwijderen van de halte komt er plaats vrij voor uitgestrekte terrassen (voor de horeca) op dit plein.Dit past in de plannen van de stad om zo veel mogelijk nieuwe inkomsten aan te boren. Een voorbeeld hiervan zijn de geplande terrassen langs de Dijle. Terloops, voor het openleggen van de Dijle arm op de Vismarkt zijn er dan weer geen centen. Open Dijle geen terrassen ? Het aantal doorgaande bussen op het Fochplein blijft echter hetzelfde. Waardoor de "zuurstof winst" miniem is. Een tweede reden is vast het onontwarbare kluwen van draaiende bussen op het plein. Waardoor De Lijn zichzelf vastrijdt.Vooral op woensdagmiddag!
Dit was waarschijnlijk ook de reden waarom de "menhir " geschrapt werd. Voor de beneden Tiense straat zijn de mosselen binnen....
Ook daar plaats nu voor terrassen. Wat het Margarethaplein betreft, werd dit recent niet opnieuw aangelegd ? Is het wel makkelijk voor de reizigers te moeten opstappen op een hellend vlak?
Nu de stedelijke diensten (en het stadspersoneel) naar het stadskantoor verhuist zijn dringt de stad er bij de Lijn blijkbaar wel op aan minder bussen door het centrum te sturen....
Ernst Von dwarsliggers op 17 februari 2009 om 14:59
Achter de horizon.
De aangepaste plannen voor het Fochplein zullen maar in beperkte mate "zuurstof" aanbrengen voor deze "draaischijf" van De Lijn. Het verplaatsen van de halte kant Brouwershuis voorkomt wel heel wat uitstoot van CO 2, door de stilstaande bussen met draaiende motor, op het plein.De echte reden voor het verplaatsen van de halte is naar mijn inziens tweeërlei.Met het verwijderen van de halte komt er plaats vrij voor uitgestrekte terrassen (voor de horeca) op dit plein.Dit past in de plannen van de stad om zo veel mogelijk nieuwe inkomsten aan te boren. Een voorbeeld hiervan zijn de geplande terrassen langs de Dijle. Terloops, voor het openleggen van de Dijle arm op de Vismarkt zijn er dan weer geen centen. Open Dijle geen terrassen ? Het aantal doorgaande bussen op het Fochplein blijft echter hetzelfde. Waardoor de "zuurstof winst" miniem is. Een tweede reden is vast het onontwarbare kluwen van draaiende bussen op het plein. Waardoor De Lijn zichzelf vastrijdt.Vooral op woensdagmiddag!
Dit was waarschijnlijk ook de reden waarom de "menhir " geschrapt werd. Voor de beneden Tiense straat zijn de mosselen binnen....
Ook daar plaats nu voor terrassen. Wat het Margarethaplein betreft, werd dit recent niet opnieuw aangelegd ? Is het wel makkelijk voor de reizigers te moeten opstappen op een hellend vlak?
Nu de stedelijke diensten (en het stadspersoneel) naar het stadskantoor verhuist zijn dringt de stad er bij de Lijn blijkbaar wel op aan minder bussen door het centrum te sturen....
Ernst Von dwarsliggers op 17 februari 2009 om 14:59
Laat een reactie achter